WorldSSP- und WorldSSP300-Sieger: Booth-Amos fügt seinen Namen den Fahrern hinzu, die in beiden Meisterschaften gewonnen haben
Bisher gab es nur drei Fahrer, die Rennen sowohl in der WorldSSP als auch in der WorldSSP300 gewonnen hatten, bis Booth-Amos in Australien den vierten Platz belegte
Die Saison der FIM Supersport-Weltmeisterschaft begann vor zwei Wochenenden auf dem beliebten Phillip Island Grand Prix Circuit in Australien, während die WorldSSP300 Ende März in Portimao startet. Viele Fahrer der WorldSSP300 haben sich mit unterschiedlichem Erfolg in der Zwischenklasse versucht, aber vier Fahrer können von sich behaupten, in beiden Klassen gewonnen zu haben, dank Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing), der in Australien seinen ersten Sieg in der World Supersport errungen hat.
DER ERSTE, DER ES GESCHAFFT HAT: Gonzalez schreibt Geschichte, indem er in beiden Klassen gewinnt
Manuel Gonzalez nahm 2017 an der ersten Saison der World Supersport 300 teil, und obwohl er in dieser Saison nur ein einziges Rennen bestritt, kehrte er 2018 zurück. In dieser zweiten Saison bewies der gebürtige Madrilene sein Können und belegte den sechsten Platz in der Riders' Championship; ein Rennsieg blieb ihm jedoch noch verwehrt. 2019 war „Manugass's Jahr“, denn mit drei Siegen und sechs Podestplätzen wurde Gonzalez zum Weltmeister gekürt. 2021 versuchte er sein Glück in der World Supersport, wo er in seinem zweiten Jahr einen dritten Platz in der Fahrer-Championship belegte. In der Saison 2021 gewann er zwei Rennen und war damit der erste Fahrer überhaupt, der in beiden Kategorien Rennen gewann. Anschließend wechselte er in die Moto2™, wo er regelmäßig auf dem Podium stand. 2024 wurde er Dritter in der Fahrerwertung und hat zwei Moto2™-Siege auf seinem Konto. Gonzalez ist mit einem heißen Auftakt ins Jahr 2025 gestartet, als er beim Saisonauftakt, dem Thailand Grand Prix, ganz oben auf dem Podium stand, mit 2,6 Sekunden Vorsprung auf seinen Landsmann Aron Canet, der Zweiter wurde.
EIN GROSSER NAME SCHAFFT ES: Der Name Sofuoglu kehrt auf die oberste Stufe des WorldSSP-Podiums zurück
Bahattin Sofuoglu (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) gab 2018 sein WorldSSP300-Debüt für ein einziges Rennen und trat dann 2019 erneut an, diesmal für drei Rennen. 2020 sollte die Durchbruchsaison des türkischen Fahrers werden, der mit seiner Yamaha R3 vier Podestplätze und zwei Rennsiege errang und einen dritten Platz in der Riders' Championship belegte. 2021 sollte ähnlich erfolgreich werden, mit den gleichen vier Podestplätzen und zwei Siegen, was 2022 in einem Wechsel zur World Supersport gipfelte. 2022 war ein ruhiges Jahr für den Türken, doch 2023 konnte er seine WorldSSP300-Form wiederholen und Rennen 2 auf dem Circuit de Barcelona – Catalunya gewinnen, um der zweite WorldSSP 300- und WorldSSP-Rennsieger überhaupt zu werden. Sein Erfolg rechtfertigte einen Wechsel zur WorldSBK für 2025, und er holte bei seinem Debüt in Australien Punkte.
EIN DOPPELMEISTER: Huertas gewinnt beide Titel und vollbringt damit eine einzigartige Leistung
Im Jahr 2021, als Gonzalez seinen dritten Platz in der WorldSSP errang, trat Adrian Huertas in die Fußstapfen seines Landsmanns aus Madrid und wurde mit seinem MTM Kawasaki-Team zum WorldSSP300-Champion gekürt, da der aus Parla stammende Fahrer in der Saison sechs Rennen gewann. 2022 wechselte Huertas zur WorldSSP und blieb zwar bei seinem MTM Kawasaki-Team, brauchte aber einige Zeit, um sich an das größere Motorrad zu gewöhnen, da er 2022 und 2023 zweimal hintereinander den 12. Platz belegte. Im Jahr 2024 wechselte er zu Aruba.it Racing – Ducati und kehrte mit einer Serie von zehn Siegen und dem Gewinn der Meisterschaft ins Rampenlicht zurück. Mit seiner siegreichen Saison in der WorldSSP-Meisterschaft 2024 wurde er der erste Fahrer überhaupt, der sowohl die WorldSSP- als auch die WorldSSP300-Fahrermeisterschaft gewann. Sein Erfolg brachte ihm einen Wechsel in die Moto2™ ein, wo er nun mit dem Italtrans Racing Team antritt und bei seinem Debüt in Thailand Punkte holte.
BOOTH-AMOS WIRD MITGLIED IM CLUB: Erster WorldSSP-Sieg für „TBA“
Der in Stafford geborene Fahrer trat 2020 der WorldSSP300 bei und fuhr zeitgleich mit Huertas und Sofuoglu. Nach einer starken Rookie-Saison in der WorldSSP300, in der er mit fünf Podestplätzen und einem Sieg den sechsten Platz in der Fahrerwertung belegte, war es Adrian Huertas, der Booth-Amos im folgenden Jahr den WorldSSP300-Titel verwehrte. Booth-Amos hatte ein sehr starkes Jahr, in dem er zwei Rennsiege und sechs zweite Plätze errang. Eine Verletzung im ersten Rennen in Barcelona verhinderte jedoch seine Teilnahme an den nächsten drei Rennen und machte die Chancen auf ein Comeback in der späten Saison zunichte. 2022 erfolgte der Wechsel zur WorldSSP, eine Umstellung, an die er sich erst gewöhnen musste. Von 2022 bis 2024 zeigte Booth-Amos eine stetige Verbesserung und verbesserte sich vom 23. Platz am Ende der Saison 2023 auf den 15. Platz im Jahr 2024 und den 10. Platz im Jahr 2024, wo er mit dem dritten Platz in Cremona im zweiten Rennen erstmals auf dem Podium stand. 2025 war bisher sein erfolgreichstes Jahr, in dem er einen ersten Platz errang und als vierter Fahrer sowohl in der WorldSSP als auch in der WorldSSP300 gewann.
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